항공기상관측(METAR, SPECI, SPECIAL) 완벽가이드

 항공기상관측은 항공기의 안전 운항에 반드시 필요한 기상 정보를 생산하고 제공하는 과정입니다. 공항에서는 다양한 기상 요소가 실시간으로 측정되며, 이 정보는 항공관제사와 조종사가 안전한 비행을 계획하고 수행하는 데 핵심적으로 활용됩니다.

일반 대중이 TV나 앱에서 접하는 기상 정보와 달리, 항공기상관측 보고서는 전문적인 약어와 숫자 코드로 이루어져 있습니다. 따라서 항공에 종사하지 않는 사람에게는 낯설 수 있지만, 조종사와 관제사에게는 필수적인 언어라고 할 수 있습니다.

항공기상관측의 3가지 분류

항공기상관측은 크게 세 가지로 나눌 수 있습니다.

2025년 8월 31일 인천공항에서 발행된 실제 METAR 보고서

• 정시관측(METAR, Meteorological Aerodrome Report)

• 일정한 시간 간격(30분 또는 1시간)마다 실시

• 공항 기상 상황을 주기적으로 업데이트

2025년 8월 31일 사천공항에서 발행된 실제 SPECI 보고서

• 특별관측(SPECI, Special Observation)

• 특정 기상 변화가 기준치를 넘었을 때 실시

• 예: 바람이 시속 50노트 이상, 강수량 급증 등

• 수시관측(SPECIAL)

• 관제기관 요청 시 또는 항공기 사고 발생 시 실시

• 상황 대응을 위한 즉각적인 관측

METAR와 SPECI, SPECIAL 발행의 차이점

항공기상 전문(METAR/TAF)의 의미

항공 기상 전문(報文, Report)은 일반인에게는 단순한 문자와 숫자의 나열로 보일 수 있습니다. 하지만 조종사와 관제사에게는 운항 결정을 좌우하는 중요한 정보입니다.
예를 들어, METAR 보고서는 공항의 현재 기상 상태를 간결하게 요약하며, TAF는 향후 기상 예보를 나타냅니다.

 앞으로는 각 관측 방식(METAR, SPECI, SPECIAL)에 대해 더욱 구체적으로 다루고, 실제 공항 기상 자료를 바탕으로 항목별 해석법을 소개하겠습니다.

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